Краны муфтовые, ниппельные и цапковые

Существует много видов трубопроводных кранов. Но у всех у них есть одинаковые элементы конструкции: корпус, запорный или регулирующий элемент, ручка и уплотнители. Они могут быть запорными, регулирующими и распределительными. А затвор – в виде шара, конуса или цилиндра. Так же есть различия по способу соединения с трубопроводом.

Муфтовые краны – это краны, которые присоединяются к трубопроводу по средствам конической или цилиндрической внутренней резьбы, нарезанной в корпусе по краям. Сама же муфта – это соединительный элемент, имеющий форму цилиндра, с внутренней резьбой. Они часто применяются из-за простоты установки – необходимы только несколько ключей и уплотнитель для герметизации, который наматывается на резьбу. Уплотнителем может выступать льняная нить, анаэробный герметик, лента ФУМ.

Муфтовые краны используются как в быту, так и в производственной сфере. Самые распространенные размеры DN: от ½ до 2 дюймов. Но есть и немного меньше – ¼ и больше – до 4 дюймов. Благодаря резьбовому соединению муфтовые краны имеют меньшую длину и вес.

Бывают как шаровые муфтовые краны так и конусные (или пробковые) краны, которые раньше использовались повсеместно, но сейчас все больше вытесняются шаровыми, так как их конструкция более удобная и универсальная.

Штуцерные (ниппельные) отличаются от муфтовых только тем, что резьба на присоединительном патрубке не внутренняя, а наружная. Выбирают ту или эту конструкцию исходя из того, какая резьба на ответной детали. Ниппельные краны бывают оснащены полусгонами с одной или двух сторон. Такие конструкции разборные и кран можно легко снять. Детали с полусгоном только с одной стороны имеют еще название «американка».

Цапковые – имеют наружную резьбу и буртик. Их монтируют непосредственно на самом оборудовании – например, на котле или резервуаре. Эти краны бывают со штуцером для полива, дренажные, спускные.